导读 虽然市面上大约有两打760变体，但汉密尔顿只是该系列中的第二个，并且是少数从头开始建造的变体之一，而不是一个较小的变体后来升级为760。
虽然市面上大约有两打“760”变体，但汉密尔顿只是该系列中的第二个，并且是少数从头开始建造的变体之一，而不是一个较小的变体后来升级为760。
这位七届一级方程式世界冠军拥有这辆车七年，并将它保存在摩纳哥。据了解，该车在售出后，据称计时不到1,000公里(约620英里)，它被进口到英国，目前居住在西北部。
汉密尔顿在摩纳哥被发现多次驾驶这辆车，2015年，他卷入了一次低速撞车事故，但很快得到了修理。
为760LH提供动力的是7.3升自然吸气AMGV12发动机，可输出750马力和575磅-英尺(780牛米)的扭矩。与大多数其他760系列车型不同，760LH配备六速手动变速箱，仅通过后轮传递动力，而大多数其他车型则配备带换挡拨片的自动手动变速箱。几年前，汉密尔顿说风之子“驾驶起来很糟糕”，声称这是他收藏中“声音最好的车”，“但在操控方面却是最糟糕的。”
据了解，汉密尔顿为定制风之子支付了大约150万美元(约200万美元)。虽然这在2014年已经很多了，但近年来一次性Zondas的价格飞涨，他很可能以高价出售。