导读 大号由 Mitja Borkert 领导的 amborghini 的 17 名设计师在 COVID 期间一直在、德国、波兰、韩国、加利福尼亚和其他地方远程工作
大号由 Mitja Borkert 领导的 amborghini 的 17 名设计师在 COVID 期间一直在、德国、波兰、韩国、加利福尼亚和其他地方远程工作。
他解释了去年 8 月“MacGyver 方法”如何帮助将 Countach LPI 800-4 混合动力超级跑车带到Quail Motorsports Gathering 。
兰博基尼将在本世纪下半叶推出其首款全电动汽车，而 Borkert 拒绝透露目前有多少设计概念已摆在桌面上。
COVID 对我们所有人来说都很艰难，但想象一下汽车设计团队在十几个不同时区在家中单独工作时对全新车型的细节大惊小怪的感觉。
这就是兰博基尼17 位设计师两年来的情况，他们分散在、德国、波兰、韩国、加利福尼亚和其他许多地方，为了公共健康而远程工作。
兰博基尼设计总监 Mitja Borkert告诉《汽车周刊》，“过去两年非常具有挑战性”，他承认 2020 年 3 月召开了疯狂的电话会议，当时全世界都在努力应对大流行病并想办法继续完成工作。
尽管如此，他现在仍然可以对某些方面嗤之以鼻——尤其是即兴创作的“MacGyver 方法”，将草图贴在电脑屏幕上和大量快照，以便团队可以在线分享想法。