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GFC 的 Camper 使福特 Maverick 成为负担得起的汽车

导读 福特 Maverick是对小型卡车的明智回归。与过去雪佛兰、马自达、丰田和日产的小型、短高度卡车有些相似。遗憾的是,Maverick没有配备单人驾

福特 Maverick是对小型卡车的明智回归。与过去雪佛兰、马自达、丰田和日产的小型、短高度卡车有些相似。遗憾的是,Maverick没有配备单人驾驶室、长床配置,但它仍然是一款实用的车辆。现在,Go Fast Campers 希望通过其最新的GFC Platform Camper让Maverick更加实用,该平台结合了露营车外壳和屋顶帐篷,将 Maverick 变成了一个非常整洁的大本营。

GFC声称,福特 Maverick 和 Platform Camper 的基础车型总成本为 28,695 美元。这比美国新车的平均价格(现在为 48,043 美元)低了近 20,000 美元。该公司表示,一辆带有 Platform Camper 的 Maverick 可以为您购买一辆更实用、更实用的车辆,它有一个相当大的床(4.5 英尺)封闭式货物区和一个屋顶帐篷——而且价格要低得多。

GFC Platform Camper 本身的价格为 7,700 美元,这仍然很多。但至少它的制造成本不低,而且是在美国制造的。露营车有一个铝制空间框架,可以均匀、安全地分配负载。外壳具有带钢坯铝铰链的锁定铝面板,以及沿着顶部外边缘的挤压铝 T 型轨道,用于连接灯、遮阳篷和工具。

露营车的总重量为 255 磅,但它的屋顶在关闭时最多可承载 500 磅。如果屋顶上有山地自行车、板和船等重量不超过 75 磅的较轻负载,车主可以打开露营车而无需卸下任何设备。

屋顶帐篷的睡眠表面为 50 x 90 英寸,从 Maverick 的床到开放帐篷的最高点测量时的站立高度为 7.5 英尺。尽管空间宽敞,但露营车与 Maverick 的床相匹配,没有增加长度或宽度,卡车的高度仅增加了 6.5 英寸。

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