导读 全球 RAM 老板称中型 ute 市场是美国品牌最大的机会RAM首席执行官迈克·科瓦尔 (Mike Koval) 谈到了与最畅销的丰田 HiLux 和福特
全球 RAM 老板称中型 ute 市场是美国品牌最大的机会
RAM首席执行官迈克·科瓦尔 (Mike Koval) 谈到了与最畅销的丰田 HiLux 和福特 Ranger 在未来几年加入其阵容的 RAM 带式 ute 的可能性，并将全球中型皮卡细分市场描述为“最大的，我们品牌最大的空白空间机会”在最近接受Muscle Cars and Trucks采访时。
Koval 没有发表任何公告或确认，但表示 Stellantis 的成立为 RAM 提供了大量不同的平台，以利用其创建 Ranger 和 HiLux 的第一个直接竞争对手——澳大利亚过去五年最畅销的车辆.
“我正在寻找其他替代品，以及我们目前在其他市场出售的其他机会，”他说。
几年来，“公吨中型卡车解决方案”已经正式出现在 RAM 的卡片上，根据之前的品牌领导层，主要障碍是缺乏合适的平台。
前全球 Jeep 和 RAM 老板 Mike Manley在 2019 年公开表示，中型 RAM ute 将与 Jeep Gladiator 有明显不同的表现——工作与娱乐——因此两者不会共享一个平台。
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作为菲亚特克莱斯勒汽车公司五年产品战略的一部分，这种车辆——可能命名为 RAM Dakota——此前计划于 2023 年在“每个全球市场”推出，但据称 Stellantis 去年年初对该项目泼了冷水。
六个月后，我们的消息来源表明该计划不仅充满活力，而且电动化和右舵驾驶生产将成为开发过程的主要重点。
当 Koval 说他正在国外寻找“其他机会”时，最明显和最有可能的竞争者是 RAM Dakota，据报道它今年早些时候在巴西获得了生产许可。