导读 朋友们，雪佛兰科迈罗死了。但它并没有被遗忘。只要我们能够即时访问 YouTube 上的 20 多个视频(其中不少是专门介绍 Camaro 的视频)
朋友们，雪佛兰科迈罗死了。但它并没有被遗忘。只要我们能够即时访问 YouTube 上的 20 多个视频(其中不少是专门介绍 Camaro 的视频)，这种情况就永远不会发生。这些剪辑中的许多片段都集中在第五代和第六代汽车上，但为了向雪佛兰战马表示适当的敬意，我们转向其中最伟大的科迈罗。
Camaro IROC-Z 于 1985 车型年首次亮相，为该系列带来了更强的动力、更多的华丽和更大的 Z 品牌。我们的意思是字面上的最后一部分，因为门上带有大胆的 IROC-Z 贴花的科迈罗在 80 年代的汽车场景中完全是一个吹嘘点，就像福特野马上的镀铬 5.0 徽章一样。这篇由 Latemodelracer78 在 YouTube 上分享的《汽车周刊》旧评论以 Z 的开场白为 80 年代经典的浅黄色。我们的鲻鱼光是想着它就在成长。
这里也有实际的赛车联系。国际冠军赛——是的，IROC——是一个以北美为基地的系列赛，将来自多种赛车运动类型的车手安排在同样准备的赛车上。整个 20 世纪 80 年代，雪佛兰科迈罗 (Chevy Camaro) 就出现了，因此，基于街道的 IROC-Z 对悬架进行了调整，配备了更大的车轮和轮胎，并在引擎盖下增加了一些额外的动力。1985 年首次亮相时，它采用了可选的 5.0 升调谐端口喷射 V8 发动机，功率为 215 马力。
对于 1985 年的表演爱好者来说，那是什么样的感觉?《汽车周刊》高度评价了科迈罗“令人窒息”的加速性能，它在 7.1 秒内达到 60 英里/小时，并以 90 英里/小时的速度在 14.8 秒内跑完四分之一英里。考虑到当时许多乘用车都难以达到 90 英里每小时，这并不算太糟糕。