导读 1995 年至 1997 年间，法拉利仅生产了 349 辆 F50 ，使其成为稀有的意大利种马。不过，法拉利还限量生产了 19 辆预生产汽车，其中
1995 年至 1997 年间，法拉利仅生产了 349 辆 F50 ，使其成为稀有的意大利种马。不过，法拉利还限量生产了 19 辆预生产汽车，其中 6 辆将送给文莱王室成员。这是其中之一，但与其他一些不同的是，这辆车保留了左舵布局。
DK Engineering 出售这款稀有宝石，并发布了一段演示视频，展示了这款预生产汽车与“常规”F50 之间的所有细微差别。例如，这台车缺少前货舱，而双风扇的中心是金色的，而不是全黑的。工具的储物袋和袋子形状不同，前引擎盖下侧表示生产编号的红色标签缺失。
甚至挡风玻璃周围的区域也不同;底板采用缎面处理，而不是光面涂层。在玻璃顶部，每侧都有两个安装孔，而不是只有一个。仔细观察会发现侧后视镜盖(和车内后视镜)缺少制造商的铭牌。
在后部，有机玻璃发动机盖有外露的螺钉和百叶窗，这些螺钉和百叶窗固定在面板上，而不是模制而成。发动机舱缺少标准 F50 上的大部分标签。此外，手刹卡钳为金色而不是黑色，并且缺少跃马标志。
走进车内，标准 F50 的座椅上没有红色侧垫，仪表板上也没有红色缝线，乘客侧的底盘编号牌也没有。有趣的是，转向信号灯杆完全是空白的，而门卡、仪表板和门槛的色调则不与客户汽车共享。预生产原型中缺少速度警告贴纸和用于固定软顶的袋子。这辆车甚至还有一个 悬挂举升系统来提升车头。
这辆法拉利 F50 状况完美，自 1995 年 6 月生产以来仅行驶了 1,180 英里(1,900 公里)。此后它已易手数次，现在位于英国，等待拍卖。它于 2018 年 3 月获得了法拉利的真品证书，因此它是正品。