导读 自2018年10月印度尼西亚狮子航空的一次空难开始，波音737MAX系列飞机就一直备受关注。紧接着，在2019年3月，埃塞俄比亚航空公司的一架同型
自2018年10月印度尼西亚狮子航空的一次空难开始，波音737MAX系列飞机就一直备受关注。紧接着，在2019年3月，埃塞俄比亚航空公司的一架同型号飞机也发生了坠毁事故。这两起事故导致了近350人的生命陨落，引发了全球范围内的广泛关注和讨论。调查结果显示，事故的主要原因在于该机型的自动防失速系统（MCAS）存在设计缺陷，该系统在特定情况下会错误地激活，导致飞机机头持续下压，最终失控。
事故发生后，全球多个国家和地区相继停飞了所有波音737MAX系列飞机。波音公司也面临前所未有的信任危机，并为此付出了巨大的经济代价。为了重新赢得公众的信任，波音公司对737MAX系列飞机进行了全面的技术升级与改进，包括修改MCAS系统的设计，增加飞行员培训要求等措施。经过一系列严格的测试和审查，该机型终于在2020年底获得了复飞批准，但其声誉恢复之路仍然漫长而艰难。