首款敞篷混合动力迈凯伦超级跑车
3.0 升涡轮增压 V6 发动机和电动机可产生 690 马力和 531 磅英尺的扭矩
3.0 秒内 0-60 英里/小时，最高时速 205 英里/小时
电动汽车续航里程增加 21 英里
可伸缩硬顶仅需 11 秒即可展开
Spider 售价 273,800 美元起 - 将于 2024 年中期开始交付
迈凯伦推出了其阵容的最新成员 2025 Artura Spider，并借此机会升级了标准Artura轿跑车，使其具有更强的动力、性能和更高的驾驶员参与度。
Artura Spider 标志着迈凯伦首款高性能混合动力敞篷车，因为迈凯伦从未推出过P1和Speedtail的敞篷版。Artura Spider 针对 2025 年车型进行了全面更新，其 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机和电动机组合现在可产生 690 马力和 531 磅英尺的扭矩，比轿跑车的输出增加了 19 马力，而扭矩保持不变。
加上其最轻配置下的干重仅为 3,212 磅，使其成为同类中最轻的汽车，后轮驱动的 Artura Spider 在 3.0 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，在 8.4 秒内从 0 加速到 124 英里/小时，并且从 0 加速到 186 英里/小时仅需 21.6 秒，最高时速可达 205 英里/小时。
与其他一些超级跑车品牌不同，迈凯伦还向我们提供了 Artura Spider 的整备重量，仅比轿跑车重 136 磅(3,439 磅)。这要归功于迈凯伦碳轻量架构 (MCLA)，该架构允许在不损失结构刚性的情况下拆除车顶。
从 4,000 rpm 到 8,500 rpm 红线，功率增加了 19 hp，这得益于重新校准，同时还改进了扭矩曲线以增强驾驶性能 - 现有 Artura 车主可以免费进行升级。当我们驾驶 Artura Coupe 时，我们最不认为它需要的就是更多的动力。
有四种动力系统模式可供选择，其中 E 模式是默认启动模式。其次是舒适型、运动型和赛道型，为了提高每种车型的性能，都提供了不同级别的电动增强功能。新的升级是增强的发动机调节过程，该过程在电动模式下加热催化转化器，以减少内燃机启动时的排放。