导读 它加入了旧大陆的少数电池供电庄园。大众汽车首款电动旅行车参加中型车组比赛426 英里的航程200 kW 充电 - 30 分钟内充电 10-80%60
它加入了旧大陆的少数电池供电庄园。
大众汽车首款电动旅行车参加中型车组比赛
426 英里的航程
200 kW 充电 - 30 分钟内充电 10-80%
60.5 英尺3的货物
大众汽车终于揭开了 ID.7 Tourer 的面纱，这是ID.7掀背轿车的旅行车版本，将于今年登陆北美。更重要的是，这家德国汽车制造商分享了有关长顶欧洲车型的基本细节，包括技术、电池和续航里程信息。
ID.7 Tourer 是大众汽车的首款电动旅行车，加入了旧大陆的少数电池驱动车型行列，其中包括新近更新的非美国保时捷 Taycan Sport Turismo。这是去年推出的新款帕萨特旅行车的电动版本，不幸的是，它也不会进入美国。
ID.7 Tourer 在长车顶车身配置中采用了其轿车兄弟姐妹的大部分设计元素。其中包括带有启动动画的矩阵 LED 照明、全宽 LED 灯带和发光标志。该汽车制造商没有具体说明车轮尺寸，但它们看起来与轿车上安装的 20 英寸轮圈相同。
大众汽车没有具体说明 ID.7 Tourer 的两种电池尺寸选项，但其轿车版本有 77 kWh 和 86 kWh 选项。旅行车中较大的电池组可在 WLTP 标准下提供长达 426 英里的续航里程，这得益于其 0.24 的阻力系数，仅比掀背式汽车的 C d = 0.23 稍小一点。
ID.7 Tourer 较大的电池具有高达 200 kW 的充电功率，通过兼容的直流快速充电器可在 30 分钟内将电量从 10% 充电至 80%。